海角社区儿子压力大| 时政微观察丨再次考察西部陆海新通道,总书记提出新要求

中国新闻网 2024-04-27 20:53:20 来源: 原创

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海角社区儿子压力大的原因及应对措施

开头:

在现代社会中,竞争压力和学业负担日益加重,很多家长都为他们的孩子的学习压力感到担忧。然而,海角社区的家长们却面临着另一种类型的压力,即他们的儿子们感受到的压力,这种压力不仅仅来自学业,还来自于社交和未来的职业发展。本文将深入探讨海角社区儿子压力大的原因,并提出一些应对措施。

第一段:社区竞争和家庭期望

海角社区位于繁华地带,家长的社会地位和经济条件普遍较好,他们对孩子的要求也相应较高。这意味着更多的机会和资源与更多的竞争和期望同样伴随而来。儿子们需要在学业、课外活动和考试上表现出色,以便能够获得更好的学校录取机会和未来的就业前景。在这种情况下,他们容易产生焦虑和压力。他们担心不能够满足父母的期望和社会的期待,这给他们带来了严重的心理负担。

第二段:同伴和社交压力

在海角社区,世界一流大学的录取率极低,与此同时,家长也期望孩子在学业上取得优异成绩。这使得孩子们不得不参加大量的额外课程和各种培训班,以期有更好的竞争力。然而,这种过多专注于学习的生活方式导致了儿子们与同龄人的交流和社交机会的减少。他们很少有时间和机会去结交新的朋友,进行运动或者参加其他活动。这些限制了他们的视野和交际能力,使他们变得更加内向和沉默。

第三段:未来职业压力

虽然海角社区的家长们有很高的期望,但他们也面临着与之相应的压力。他们希望自己的孩子能够进入知名大学并找到一份高薪工作。然而,这种期望也使得他们对孩子的日常学业表现和考试成绩有着极高的关注。而这种关注往往给孩子们带来巨大的压力,繁重的学业负担和可能面临的失业风险使他们产生焦虑和不安。他们害怕自己的将来会受到失败和失望,这种恐惧感进一步增加了他们的压力。

结尾:

面对海角社区儿子们所面临的巨大压力,我们应该采取积极的应对措施。首先,家长们应该树立正确的价值观,不要仅仅以成绩为唯一标准来衡量孩子的价值。其次,学校和社区应该提供更多的心理健康支持和辅导服务,帮助孩子们减轻压力和焦虑。最后,全社会都应该重视教育资源的公平分配,减少额外培训的压力,以便孩子们有更多的时间和机会去发展其他兴趣和爱好。通过共同努力,我们可以帮助海角社区的儿子们从过大的压力中解放出来,让他们能够健康、快乐地成长。
海角社区儿子压力大

  4月23日,习近平总书记在重庆主持召开新时代推动西部大开发座谈会,部署推动西部地区进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局。

  此前一天,重庆考察首站,习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区。在西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心,总书记听取新通道建设情况汇报。

  “物流是实体经济的‘筋络’。建设西部陆海新通道,对于推动形成‘陆海内外联动、东西双向互济’的对外开放格局具有重要意义。”总书记指出,“各有关方面要齐心协力,把这一标志性项目建设好、运营好,带动西部和内陆地区高水平对外开放。”

△2024年4月22日,习近平总书记在重庆国际物流枢纽园区重庆铁路集装箱中心站,同货车司机、列车司机、装卸工人、场站管理人员等亲切交流。

  去年12月14日,习近平总书记在广西南宁中国—东盟信息港股份有限公司考察时,结合平陆运河沙盘听取西部陆海新通道骨干工程建设汇报。

  半年内再次考察西部陆海新通道,总书记提出的新要求有何深意?《时政微观察》为你解读。

  ——从“一条线”到“一张网”的转变

  重庆国际物流枢纽园区,团结村中心站里,大货车来回穿梭,龙门吊起落不停,一列装有汽车零部件的班列呼啸而出,驶往广西钦州港,将衔接海运,把货物运往东南亚。

  十多年前,团结村站每天只发几班车,周围还是一片农田。

  2016年3月,在重庆国际物流枢纽园区,中国重庆、广西和新加坡企业代表举行会议,酝酿一条新的出海大通道。2017年,西部陆海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列在重庆首发。2019年8月,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》,通道建设从地方探索上升为国家战略。

△2024年4月22日,习近平总书记在重庆国际物流枢纽园区西部陆海新通道重庆无水港运营调度中心考察。

  如今,西部陆海新通道以重庆为运营中心、各西部省区市为关键节点,利用铁路、海运、公路等运输方式,辐射我国18个省区市的71个城市,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带。

  “物流园区要积极运用先进技术,不断创新联运模式,提高科学管理水平,在建设现代物流体系中发挥更大作用。”在重庆无水港运营调度中心考察时,习近平总书记提出新的要求。

  按照规划,到2025年,西部陆海新通道将基本形成南北贯通、陆海联动、开放共享、辐射有力、协同一体的综合交通运输体系。

  从渝黔桂新“南向通道”到西部陆海新通道,从“一条线”到“一张网”的转变,让我国西部地区更加紧密地拥抱世界。

  ——推动沿线地区开发开放

  2023年12月29日,西部陆海新通道再添一条新线路。

  西部陆海新通道中老泰跨境铁路班列从重庆团结村中心站首发,沿中老铁路开行,5天后到达泰国玛达普站。这是重庆与泰国之间首趟全程采用铁路运输的西部陆海新通道国际货运班列,物流时间比传统海运缩短近20天,成本降低20%以上。

△一列满载重质纯碱、汽油机等货物的西部陆海新通道班列,从重庆国际物流枢纽园区的团结村中心站驶出。

  在新时代推动西部大开发座谈会上,习近平总书记强调:“大力推进西部陆海新通道建设,推动沿线地区开发开放,深度融入共建‘一带一路’。”

  依托西部陆海新通道,重庆携手沿线省区市与老挝合作打造现代农业产业园项目,与柬埔寨合作探索“中柬香蕉产业园”项目,打造“运贸产”一体化香蕉供应链等。

  通道带物流,物流带经贸,经贸带产业。西部陆海新通道有效破解西部地区物流难题,推进外贸转型发展,也为共建“一带一路”国家创造发展新机遇。

  ——主动融入和服务国家重大战略

  2021年4月,在广西考察时,习近平总书记指出,“要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略,融入共建‘一带一路’,高水平共建西部陆海新通道”。

  这次在重庆考察,总书记强调,重庆要以敢为人先的勇气,全面深化改革,扩大高水平对外开放。其中,重要一方面就是“积极融入全国统一大市场建设,主动融入和服务国家重大战略,在推动共建‘一带一路’、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。”

△重庆国际物流枢纽园区是海内外客商考察重庆内陆开放的打卡地,建有该市最高规格的开放展示中心。

  陕西、新疆的煤炭经西部陆海新通道运至重庆等地,保障当地能源安全;青海的纯碱经西部陆海新通道运至广西支持玻璃产业;广西的玻璃经西部陆海新通道运至川渝支持汽车产业……

  重庆是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的联结点上,成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道、长江经济带高质量发展等国家战略叠加,在国家区域发展和对外开放格局中具有独特而重要的作用。

  在合作共建西部陆海新通道过程中,重庆发挥重要的枢纽作用,对内带动西部地区开放发展,对外衔接“一带一路”,服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

  冲破高山险隘,势头更足。

  借着共建“一带一路”的东风,西部陆海新通道不断延伸,成为一条具有澎湃动能的国际经济走廊。(来源:央视新闻客户端)

【编辑:胡寒笑】

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